Eisenbahnmuseum

Ob man nun Fan von Dampfeisenbahnen ist oder nicht, faszinierend ist es im “Eisen- bahn-Museum Schwarzenberg” auf jeden- fall.

Dresden Frühjahr 1990.

Hier fanden sich Eisenbahnfreunde zusam- men, was kam dabei heraus: Sie gründeten den “Verein Sächsischer Eisenbahn- freunde e.V”, kurz

“VSE”

Anfangs hatte sich der Verein damit be- schäftigt Fotosonderfahrten und andere Veranstaltungen, natürlich verbunden mit Eisenbahnen, zu organisieren.


		Aber schon 1991 wurden erste Fahrzeuge, durch Ankauf, vor dem Verschrotten gerettet. Dann, im Jahr 1992 gründete der VSE das “Eisenbahnmuseum Schwarzenberg”


	Alle Teile der Lokomotiven sind bis ins letzte Detail gepflegt.


	Oben: Die “75 501” Baujahr: 1915 - Hersteller: Hartmann Chemnitz - Leistung: 900 PS - Höchstgeschwindigkeit: 75 kmh.

Oben: Die “52 8183-7”

Baujahr: 1943 - Hersteller: Henschel Kassel - Leistung: 1500 PS - Höchstgeschwindigkeit: 80 kmh bei Vorwärtsfahrt. 50 kmh bei Rück- wärtsfahrt.

Das es so aussieht wie heute ist den vielen Mitgliedern des “VSE” zu verdanken die hier in ihrer Freizeit viele Stunden, ehrenamtlich, ge- arbeitet. Nach und nach wurden der Lokschuppen und die Gleisanlagen instandgesetzt. Heute steht die Renovierung der historischen Fahr- zeuge, der Werkzeuge und Maschinen stets aufs neue an. Hier auf dem Museumsgelände stehen viele Sachzeugen der Eisenbahnge- schichte. Neben den Dampf- und Diesellokomotiven stehen hier historische Personen- und Güterwagen.


	Auf den Führerständen der Lokomotiven.


		Rechts: Die “583049-2” Baujahr: 1920 / 1961 - Hersteller: Hanomag Hannover - Leistung: 1500 PS - Höchstgeschwindigkeit: 70 kmh bei Vorwärtsfahrt, 50 kmh bei Rückwärtsfahrt.




		Rechts: Die “86 1049-5” Baujahr: 1932 - Hersteller: Borsig Henningsdorf Leistung: ca. 1500 PS - Höchstgeschwindigkeit: 70 kmh


	In diesen alten Wagen kann man sich trauen lassen.




	Ein alter Schienenbus aus alten “DDR” Zeiten.

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