©!!.Otus Panorama

Anfang Juni 2010 waren wir auf Rügen und besuchten unter anderem auch das U - Boot H.M.S. Otus im Stadthafen von Sassnitz.

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©Otus Collage
©02.Blick zum Bug

Blick zum Bug bzw zum Heck des U-Bootes.

©03.Blick zum Heck

Die H.M.S. Otus ist ein U - Boot der britischen Oberon-Klasse. Es hat 28 Jahre seinen Dienst im ersten U-Boot-Geschwader der Royal Navy versehen.

Das Schiff wurde noch 1982 mit 68 Mann Besatzung vor den Falk- land Inseln und im Persischen Golf eingesetzt.

Das in Sassnitz liegende Schiff ist eines der wenigen U-Boote, das sich noch weitestgehend im Originalzustand befindet.

Schiffsbaudaten.

Herkunft:              Grossbritannien  Besatzung:           68 Mann             Indienststellung:  1963                   Länge:                   90 m                  Breite:                  8,10 m             Tiefgang:              5,50 m             Geschwindigkeit: 12 kn aufgetaucht Geschwindigkei:  17 kn getaucht.      

©07.Kapitänskajüte
©04. Abgang

Der Abgang.

Oben: Kapitänskajüte                             Unten: Mannschaftsunterkünfte

©06.Mannschaftsunterkunft
©05.Mannschaftsunterkunft

Antriebs- und Energieanlage

Hauptmaschine Diesel:          2 Stk. je 1 840 PS                                              Hauptmaschine Elektro:         2 Stk. je 3 000 PS                                       Batteriezellen:                          440 Stk. liefern 880 V

©08.Kombüse ©09.Abfallentsorgung ©09.Toilette

   Kombüse                                                                         Abfallentsorgung                                                                Toilette

©11.Kommandezentrale
©10.Kommandozentrale

Kommandozentrale.

Die U-Boote der britischen Oberon-Klasse galten lange als die besten U-Boote ihrer Zeit. Diese “Jagd-U-Boote” waren extrem leise, daher prädestiniert für geheime Einsätze und daher auch rund um den Globus eingesetzt. den letzten grossen Einsatz hatten diese Boote noch im ersten “Golfkrieg”.

©11.Funk u.Fernmelderaum
©16.Ruderanlage

Funk- und Fernmelderaum.                                                                           Ruderanlage

Ende 1950 wurde die “Oberon-Klasse” entworfen. Sie entsprechen in etwa dem Aussehen der deutschen U-Boote vom Typ XXI. Auf  4 britischen Werften wurden 27 Boote gebaut. Sie waren teilweise über 30 Jahre im Einsatz, das spricht für ihre Leistungs-  fähigkeit. Sie wurden allerdings im Laufe ihrer Dienstzeit mehrfach modernisiert, da die ursprüngliche Ausstattung sich eher auf dem Niveau des Weltkrieges befand.

©17.Bugtorpedoraum

Der “Bugtorpedoraum  .

Bewaffnung

Torpedo - MK - 24 Tigerfish seit 1974        21 Stück                                             Länge                     6,7 m                                                                                              Reichweite             11 000 m                                                                                   Geschwindigkeit    40 kn =  74,08 km/h                                                                  Torpedokaliber     533 mm  

©18.Bugtorpedoraum
©20.Echolotanlage

Die Echolotanlage.

Elektronik

Aktiv- und Passiv Abtastsonar und Radar                  Funkpeilgerät                                                                  Kurzwellensender                                                         Hydroakustische Anlage.

©23.Durchgang

In den Gängen.

©24.Gang
©21.Periskop 1 Angriffsehrohr
©22.Periskop 2

Periskope. Links: Das Angriffsperiskope (Angriffssehrohr).

©33.Schlafräume ©35.Schlafen am GANG

Schlafgelegenheiten sind auf dem gesamten Schiff verteilt.

©27.Maschinenraum
©29.Maschinenraum
©26.Maschinenraum

Aufnahmen aus dem Maschinenraum.

©30.Maschinenraum
©34.Maschinenraum

Die Besichtigung des U - Bootes H.M.S. Otus ist auf jeden Fall ein Besuch wert. Fast die gesamte Technik ist noch vorhanden und es gibt weitaus mehr zu sehen als hier abgebildet.

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